You dont have javascript enabled! Please enable it!

1

0

Northfinder Exam demo

Podstawowe węzły żeglarskie

Ta część repetytorium zawiera tylko siedem pytań egzaminacyjnych oraz ilustrowane opisy siedmiu podstawowych węzłów żeglarskich. Właściwie – sześciu węzłów i klasycznej buchty.

Instrukcje zakładania tych akurat węzłów są łatwo dostępne w internecie, także w formie aplikacji mobilnych z doskonałymi animacjami 3D. Warto jednak najpierw dowiedzieć się, do czego tak naprawdę służy węzeł knagowy, ucho cumownicze albo wyblinka. I czy na pewno przydadzą się na Twoim jachcie.

4.

Wyblinka

5.

Węzeł kotwiczny

6.

Węzeł szotowy

7.

Buchta

Jeżeli nie znasz wyglądu lub podstawowego zastosowania któregoś z wymienionych niżej węzłów – użyj linku, by wrócić do związanego z nim komentarza.

·

buchta

·

·

wyblinka

·

węzeł szotowy

·

węzeł kotwiczny

·

Węzły żeglarskie

Poprawne cumowanie, zabezpieczenie burt, mocowanie osprzętu i utrzymanie klaru na pokładzie jachtu motorowego wymaga umiejętności zakładania (czyli wiązania) kilku podstawowych węzłów żeglarskich. Węzły te mają cechy (a często także nazwy) odpowiadające ich specyficznemu zastosowaniu. Są wśród nich węzły trwale zaciskające się lub umożliwiające szybką regulację, węzły służące do łączenia lin, mocowania do różnych typów uchwytów albo zawieszania.

Istotnym kryterium oceny poprawnego zakładania węzłów żeglarskich (także podczas egzaminu SM) jest ich ostateczny wygląd – węzeł ułożony starannie działa po prostu lepiej od zawiązanego niedbale.

01

Przedstawiony na ilustracji (niżej) węzeł to:

a.

węzeł szotowy

b.

węzeł knagowy

c.

węzeł kotwiczny

b.

węzeł knagowy

Węzeł knagowy

Węzeł knagowy – jak wskazuje nazwa, służy do obkładania lin na knagach. To węzeł niezbędny do poprawnego zacumowania jachtu i używany tak często, że tradycyjnie umieszcza się go na początku każdej listy węzłów obowiązkowych.

Zakładanie węzła knagowego może początkowo wydawać się trudne, ale to wyłącznie kwestia wprawy. Prawidłowo uformowany, spełnia jednocześnie dwa wymogi, którym sprostać musi każdy węzeł używany do cumowania: po pierwsze jest trwały (trzyma tym mocniej, im bardziej jest obciążany), a po drugie – łatwy do rozwiązania (np. kiedy trzeba szybko oddać lub luzować cumę).

02

Przedstawiony na ilustracji (niżej) węzeł to:

a.

węzeł cumowniczy

b.

wyblinka

c.

ucho cumownicze

c.

ucho cumownicze

Ucho cumownicze

Ucho cumownicze – formowane na końcu cumy z pomocą węzła ratowniczego – służy do obłożenia jednego z końców liny na polerze (lub w specjalny sposób na knadze) i nie pozwala na zaciśnięcie się pętli. Istotną zaletą tego węzła jest możliwość sformowania ucha dopiero po przełożeniu cumy pod linami wcześniej obłożonymi na polerze – to wymóg etykiety żeglarskiej.

03

Przedstawiony na ilustracji (niżej) węzeł to:

a.

węzeł cumowniczy

b.

węzeł szotowy

c.

węzeł kotwiczny

a.

węzeł cumowniczy

Węzeł cumowniczy

Węzeł cumowniczy (żeglarski) – to solidny węzeł z podwójnym przeplotem, stosowany często podczas cumowania na dalbach, palach lub pierścieniach cumowniczych. Jego elastyczna konstrukcja sprawia, że cuma dobrze znosi wielokrotne, naprzemienne naprężanie i luzowanie (wywołane np. rozkołysem jachtu na zafalowanym akwenie).

Kolejna sekcja repetytorium:

Etykieta żeglarska – standardy i zwyczaje

Następny rozdział podręcznika poświęcony jest żeglarskiej etykiecie – systemowi pisanych i niepisanych praw, tradycyjnie przestrzeganych zasad oraz norm obyczajowych obowiązujących na pokładzie jachtu i w portach.

Northfinder Sailing Skills Academy

Stowarzyszenie KS Northfinder

jest podmiotem upoważnionym decyzją MSiT

DSW-ZKS.442.125.2025

do prowadzenia egzaminów żeglarskich

Polityka prywatności

Copyright © 2026 Avena Ultranautica.

Treści publikowane na stronie internetowej exam.northfinder.org są chronione prawem autorskim i stanowią własność Avena Ultranautica. Każda nieautoryzowana forma rozpowszechniania lub udostępniania całości albo fragmentów tej publikacji jest przestępstwem. Wykorzystanie materiałów do celów cytowania jest dozwolone na warunkach określonych przepisami Prawa Autorskiego (Dziennik Ustaw 2006, Nr 90, poz. 631), w tym z obowiązkowym podaniem źródła cytatu.

logowanie

kod dostępu do pełnej treści
e-learningu znajdziesz w wiadomości
potwierdzającej Twój udział w kursie
Sternika Motorowodnego NSSA

kod dostępu do pełnej treści
e-learningu znajdziesz
w wiadomości potwierdzającej
Twój udział w kursie Sternika
Motorowodnego NSSA

użyj exam-kodu

subskrypcja

kup dostęp i odblokuj na 30 dni
ukryte zasoby e‑learningu

kup dostęp i odblokuj na 30 dni
ukryte zasoby e‑learningu

kup dostęp

Cena 30-dniowego dostępu do pełnej treści e-learningu to 80,00 PLN brutto.

Opłata aktywacyjna jest jednorazowa, a subskrypcja nie ulega automatycznemu przedłużeniu.

Kod dostępu zostanie wysłany na adres e-mail podany podczas dokonywania zakupu.

Cena 30-dniowego dostępu do pełnej treści e-learningu to 80,00 PLN brutto.

Opłata aktywacyjna jest jednorazowa, a subskrypcja nie ulega automatycznemu przedłużeniu.

Kod dostępu zostanie wysłany na adres e-mail podany podczas dokonywania zakupu.